海運edi費用由誰付？承擔方！

經(jīng)常走海運的肯定避免不了要與EDI打交道，我們可以將它理解成為數(shù)據(jù)交換，過程中肯定會產(chǎn)生一定的費用，只不過這個EDI費用應(yīng)該由誰來付呢？下面特純膜為大家介紹一下承擔方。

海運EDI費用一般由賣家承擔，EDI系統(tǒng)軟件由通訊控制模塊，格式轉(zhuǎn)化方式，聯(lián)絡(luò)控制模塊，信息轉(zhuǎn)化成和解決?？斓?個基本上程序模塊構(gòu)成。包含：船運公司和海運訂艙代理商中間持倉的確定，預(yù)配報關(guān)單推送船運公司和港口中間海運集裝箱入港信息內(nèi)容，船只運輸中國海關(guān)和報關(guān)公司中間貨品的出口報關(guān)信息的傳遞船運公司，貨運代理公司各單位中間財務(wù)部，文檔部，實際操作部中間的信息內(nèi)容傳達。

edi費用便是成本費加商業(yè)保險費加運費，CIF意指成本費加商業(yè)保險費加運費，是當貨品在裝運港翻過船弦時，賣家即進行貨期，貨品自裝運港到空運提單的運費商業(yè)保險費等由賣家支付，但貨品預(yù)配后產(chǎn)生的破壞及損毀的風險性由買家承擔。因而由賣家簽訂保險合同并支付商業(yè)保險費。買家應(yīng)注意到，CIF專業(yè)術(shù)語只規(guī)定賣家購買保險最少程度的商業(yè)保險險別。如買家必須更好的商業(yè)保險險別，則可以與賣家確立地達成共識，或是自主做出附加的商業(yè)保險分配。

因為應(yīng)用EDI能高效地降低直至最后清除貿(mào)易方式中的紙張報關(guān)單證，因此EDI也被別名為“無紙化買賣”。它是一種利用軟件開展商務(wù)接待解決的新方式。EDI是將貿(mào)易，運送，商業(yè)保險，金融機構(gòu)和中國海關(guān)等領(lǐng)域的信息內(nèi)容，用一種國際性認可的規(guī)范文件格式，根據(jù)電子計算機網(wǎng)絡(luò)通信，使各相關(guān)部門，企業(yè)與公司中間開展數(shù)據(jù)傳輸與解決，并進行以貿(mào)易為核心的所有業(yè)務(wù)流程全過程。

以上就是特純膜為大家介紹的“海運EDI費用承擔”，希望能對您有所幫助。這個我們也可以進行協(xié)商，看看是不是有讓對方支付的余地。